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意大利富人租车成时尚

编辑:大连好运来汽车服务有限公司??时间:2012/03/07??字号:
摘要:意大利富人租车成时尚
有钱人可以买高级轿车,可是买了好车麻烦多。意大利“循环俱乐部”深知精明富人的心思,于是专为爱开车又不爱养护车的人提供各类豪华轿车租赁服务。开业一年来,俱乐部中包括兰博基尼、马塞拉蒂(又名玛莎拉蒂)、保时捷等品牌在内的50辆名车在会员间频繁易主,租车俱乐部很快成为“喜新厌旧”人士的新宠。

  只管开

  在欧洲和美国,专为富人提供奢侈品租赁服务的机构正迅速发展,就交通工具而言,汽车、游艇、私人飞机都可以“按需分配”。人们只需成为组织会员,交纳一定会费换取积分,然后凭积分便可获得驾驶时间。

  位于米兰的循环俱乐部就创办了此项业务。它的创始人里卡尔多·施密德说,租车俱乐部的优势在于,租车人只需发动引擎,踩紧油门,好好享受一番驾驶乐趣,至于剩下的事情,包括车辆保险和维护费用,都由俱乐部承担。

  虽然富人买得起好车,但是不少人更喜欢租车开。罗马Propaganda国际娱乐营销公司的马丽娜·马尔佐托向路透社记者表示,欧洲很多富人开始接受“分享”理念,因为拥有高档奢侈品意味着高额税收和复杂手续。

  “享受比拥有更有乐趣,”循环俱乐部一名酷爱法拉利汽车的经理说,“法拉利需要经常保养,就算你有个私人秘书,他们也不知道如何伺候这些名贵车。”

  在英国伦敦开办“P1国际”俱乐部的迈克尔·布伦认为:“很多人一年只花几个星期玩游艇,在其他时间,这些价值几百万美元的家伙就被闲置在码头,一方面它们不断贬值,另一方面主人还要花掉大笔保养费。”

  会费不低

  租车俱乐部的服务虽好,可入会门槛让很多普通人望而却步。拿循环俱乐部来说,入会费需2万欧元(约合2.64万美元),会员仅限300人,新人入会还要有老会员推荐。俱乐部对租车人的挑剔,由此可见一斑。

  “成为循环俱乐部会员,仅掏出2万欧元远远不够,”施密德介绍说,“钱不是我们挑选会员的惟一标准,我们看中候选者的生活方式,不过没有足够的钱,也就意味着无法享有这种生活方式。”

  施密德还透露,俱乐部现有125名会员,多为年龄在30到55岁的男士,虽然职业各异,有医生、金融家、律师等,但他们都是爱车人士。据悉,俱乐部高级会员为了获得积分,今年已经续费7次,每次2万欧元。

  目前,循环俱乐部正尝试拓展租赁品内容,下一步可能引入艺术品和装饰品出租服务。

  只租不买

  汽车租赁的商业模式被很快推广到其他商品。

ag亚游官网找不到|HOME  如英国的BeAFashionista、澳大利亚的Mila&Eddie,美国的“借包还是偷包”等组织,它们向会员出租各种名牌饰物、时尚用品,如此一来,追求时尚的人可以花不多的钱,用租来的高档商品满足自己的占有欲,又不必担心如何处置过时物品。

  成为“借包还是偷包”会员的爱包女士能够尽情享用各款名包,最低租包费用只需15美元。赢得了女性消费者的青睐,公司又把市场延伸到高档首饰租赁业务上。

  然而在欧洲大陆,这种租赁形式尚未达到其在美国的风行势头。

  马尔佐托认为,欧洲文化对人们的消费观念有所影响,因为在欧洲,“消费主义仍是一种占有的需要,而非体验的乐趣”。

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